せっかく山梨まで来たので観光もしてきたのです。
猿橋観光
「甲斐の猿橋」。「岩国の錦帯橋」「木曽の棧（かけはし）」と並ぶ日本３奇橋の一つ。
新聞の写真記事で初めて知った。偶然にも帰路の途中にあるところなので寄って見て行った。
新聞を斜め読みしていたので、写真の記憶が確かでない。でも木が鬱蒼と茂っていて
山奥の山峡部にある風だった。そう、山奥の山峡部。そんなイメージを抱き、
「また山道を入っていくんだろうなー」と勝手に想像しながら国道２０号を走っていく。
標識が見えた。「そろそろ山道へ入るのかー」と街中の交差点を左折する。
すると「名勝 猿橋」とあちこちに看板が・・・。
「え？ココ！？」
そう、山奥になんかなかったのだ。国道曲がってすぐの人里のど真ん中に
あったのだ。確かに地図では２０号沿いに場所を示してある。
私の勝手な思い込みだ。
カーナビちゃんに１００％頼りっきりで場所をまともに把握していないからこんな
錯覚を起こしたのである。そして人里にあった事を知るや否や、まだよく見てもいないのに
「なーんだ、大したことないじゃん」
と、高をくくってしまった。
山奥だから凄いと思ったので、人里にあれば別にどーってことはない・・・、と
またしても勝手な思い込みを抱く。
近くに車を止め、橋をじっくり歩いて渡ってみることにする。川が流れている筈なのだが
何故か見えない。橋の中程で欄干から身を乗り出し、川の流れを覗き込むと、
「さて・・・と、谷底はどうなっているの・・・」
「・・・か・・・なぁあああああああああああ！！！！！」
何なんだ、この深い谷は！
狭く深い谷なので遠くから気づかなかったのだが、狭い崖の間の遥か遥か下を川が
流れている。
しかし想像以上の深さに驚愕！それもその筈。水面からの高さ、実に３１ｍ！！
それがどれ位の高さかというと・・・
「バンジージャンプが出来る高さ」
なのである（もっとも谷が狭すぎてバンジーなんか出来ないと思いますが）。
谷間が狭い分、余計に深く感じる。
猿橋は、このあまりに深い谷のせいで橋脚が立てられず、刎橋（はねばし）という
独特な形の橋になっている。渓谷の景色と橋の奇妙さが観光地たらしめているのだろう。
今は鉄とコンクリの橋となっているが昔は１００％人力で作っていたのだ。
よくもまぁこんな特異にしたものだと感心してしまう。
そんな訳で、サプライズな猿橋観光だったのでした。
「というかさー、ただの情報不足ジャン！」
・・・仰せごもっとも。
でもあの谷の深さは、写真だけでは実感できまい。
下調べしていてもしていなくても、実際に足を運んでやっぱりよかった。
観光の醍醐味は立体感を味わうことなのだと思う。今時は写真や映像が氾濫しているから
色や姿かたちは家に居ながら知ることができるけど、壮大さとか精緻さとかは
なかなか伝わってこない。体験ってやっぱり重要。
時計を見ると、時刻は午後１時前。太陽がようやく西に回り始めてきた頃。
そろそろ、そろそろだ。東西に貫く中央本線が綺麗に撮影できる時が近づいてきたのだ。
猿橋でサプライズし、十分に観光したので、最後の目的「鉄道撮影」に向かったのである。
独断と偏見の五つ星
★★☆☆☆
あれほどサプライズしたんですが（笑）、いや悪くは無いんです。
でも、猿橋の東側にも西側にもフツーに道路橋が架かっているのを目前にすると、ねぇ、
凄みが薄れるというか・・・。それに今は鉄とコンクリで架け替えられているし。
でも、鎌倉時代には既にあったといわれ、やっぱり珍しい形をしているので、一見されては？
ん、写真ですか？
写真は撮らなかったですね。
自然風景は好んで撮りますが、人工物の類は食指が向かなくて撮らないのです・・・。
続く
